S9高速飞坡测试者袁启聪回应被华为享界起诉:积极应诉 实事求是相信法律
11月22日消息,速飞试者实事今天@享界汽车法务部发文称,坡测正式起诉自媒体“袁启聪”,袁启应被应诉后者也是享界信法立即表态。
按照享界汽车法务部的起诉求相说法:自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”“今日头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观、不严谨的积极测试结论,严重误导了消费者,速飞试者实事损害了北汽享界汽车品牌的坡测声誉。
对此,袁启应被应诉袁启聪回应称:积极应诉,享界信法实事求是起诉求相,相信法律。积极
之前,速飞试者实事有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,坡测称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,袁启应被应诉整车偏向一边”,并带动了大量网络讨论。
随后,鸿蒙智行享界汽车官方针对博主评测享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”的结论发布声明:该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
享界汽车表示,根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。
如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
享界汽车指出,车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则,依法依规进行,尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。享界汽车还表示,计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与。
对于官方的回应,相关博主还公开进行了直播,并向网友进一步说明了整个测试过程,并且直言相信大家会有理性的判断的。
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